F1摩纳哥站-安东内利夺冠迎5连胜 维斯塔潘诺里斯乐扣退赛

北京时间6月7日，2026赛季F1第六站——摩纳哥大奖赛在蒙特卡洛街道赛道上演正赛争夺。梅赛德斯车手安东内利把握住杆位优势，一路领先冲过终点，收获个人本赛季的第五连胜；法拉利车手汉密尔顿位居亚军，红牛的哈贾尔名列季军登上领奖台。本场比赛同样充满戏剧性：维斯塔潘本应从前排出发，但起步即遇动力故障被迫退赛；而勒克莱尔在比赛后段在第三位时撞墙退赛，令人惋惜。

摩纳哥站不仅是赛车竞技，更是历史与奢华交织的社交盛事，这条自1929年就开始举办比赛的街道赛道全长3.337公里，拥有19个弯道，部分弯角极为狭窄。赛道沿用城市双车道布局，路面窄、几乎无缓冲区，护栏紧贴赛道边缘，车手常为争取几厘米理想线而擦过金属护栏。该赛道平均圈速在全年赛历中偏低，超车机会稀少，车队通常将赛车调校到极高下压力，并把大量精力放在排位赛上。

正赛当天气候晴朗，气温约23.7℃、赛道温度39℃、湿度58%，降雨概率为0。比赛初段维斯塔潘在发车阶段就出现动力不稳，起步后速度下降并很快退赛，他赛后向媒体称，预备发车时动力就不稳定，随后完全丧失动力，虽在第一弯短暂恢复但随后发动机出现异响并空转。随后安东内利、汉密尔顿和勒克莱尔占据前三。佩雷兹因起步违规错误停在博托莱托位置，被判通过维修区处罚；而原定第16位发车的博托莱托因赛车故障改为从维修区出发。

比赛中多名车手因故障或事故退赛：第18圈博塔斯因接收单元问题进站退赛；第29圈汉密尔顿先行换上硬胎；第32圈贝尔曼因车况退赛；行驶中汉密尔顿与拉塞尔因维修区超速各被加罚5秒，随后科拉平托、加斯利、皮亚斯特里也分别因违规收到5秒加罚。第45圈诺里斯又因故障退赛，令车队在第1000场出现遗憾记录。第60圈斯托尔在19号弯撞墙导致安全车介入，法拉利要求双车进站；勒克莱尔对为何也需入站而非留在赛道上保住第二名提出疑问。第66圈比赛重启时，勒克莱尔撞墙退赛，安全车再次出动，第68圈赛事甚至亮起红旗停赛。调查中发现斯托尔与勒克莱尔撞击处有沥青剥落，赛道需检修。比赛在近40分钟等待后恢复，但重启后发生塞恩斯与霍肯伯格碰撞，塞恩斯退赛。

最终安东内利取得分站胜利并延续五连冠纪录，汉密尔顿摘得第二，哈贾尔拿下第三。积分区第四至第十分别为：皮亚斯特里、劳森、林德布拉德、加斯利、阿尔本、奥康与阿隆索——其中阿隆索因佩雷兹在重启时停车超出格位被判10秒罚时，从而“补上”进入积分圈。本场结束后，车手榜上安东内利以156分遥遥领先，汉密尔顿以90分屈居次席，落后66分，拉塞尔以88分位列第三；车队榜则是梅赛德斯244分居首，法拉利165分次之，迈凯伦118分排第三。F1下一站将于6月12日至14日在加泰罗尼亚赛道展开2026年巴塞罗那-加泰罗尼亚大奖赛的争夺。